每一款新车的诞生，对于车厂来说都是一次赌博，即便是一些最优秀的厂商高层，一样会做出错误的判断，例如宝马也生产过失败的8系，奔驰的经典失败案例有Vaneo。但不少厂商学会了风险对冲：车厂可以通过购买另一家公司将其产品阵容进一步丰富，这招就是传说中的“多生孩子好打架”，因此我们看到现在汽车厂商巨头，旗下都有很多子品牌，这些都是他们此前收购的杰作。
1998年宝马买下了劳斯莱斯，相比其他收购项目，劳斯莱斯至少拥有更容易消化的优点，但同时收购也带来诸多问题，例如劳斯莱斯被收购的时候已无工厂可用（在被收购之前，劳斯莱斯和宾利共用英国克鲁工厂，分家后大众买下了宾利并占有克鲁工厂），也没有新的车型计划，甚至整个品牌产品阵营中缺乏一个响亮的名字。
劳斯莱斯Silver Seraph
面对这一系列棘手的问题，刚被买下的劳斯莱斯草率的推出了Silver Seraph车型，这几乎就是宾利施舍给劳斯莱斯的一款新车（从样子就能看出来充满了宾利味），宝马在这时候意识到，继续这样下去，劳斯莱斯离死不远。必须要新建一个属于劳斯莱斯自己的工厂，：让英国人安心，劳斯莱斯落入德国人手里是安全的。
宝马聘请了深入了解劳斯莱斯这个品牌的设计师，并充分分析品牌历史。在宝马掌管劳斯莱斯之后的第一款新车，从此以后就被称为人类历史上最好的汽车，宝马用强调的口吻告诉世人：往上数几十年，人类都没有制造过如此优秀的汽车！这就是我们熟知劳斯莱斯幻影！
幻影不但是一台硕大的汽车，而且也是一台大胆的作品，它从娘胎里就带来“自信”，在21声礼炮的赞扬下，幻影来到人间。中网格栅是英国花园大门的造型，庞大的车身架在一样庞大的车轮之上，这辆车有一些非常微妙的东西。幻影是一辆难以驾驭的汽车，内饰的高雅华丽能让每个进入过它驾驶室的人狂欢。幻影看起来就是终极的豪华轿车，但它的内心是丰满的，它具备全面的能力，甚至包含了高性能的属性在内。
放纵的踩下油门踏板，踩到脚底布伦海姆羊毛地毯平行的位置，你就能感受到这台车灵魂背后的狂喜，你的肩背被压入奢华的真皮座椅靠背，而且你几乎听不到噪音，作为2.5吨重量级最棒的汽车，急加速亦可用坐怀不乱来形容，而非那种狗急跳墙般的毛躁。
将附着在强大动力上的奢华带入一个弯道，后排的高层谈判仍可有序的进行，驾驶者通过后视镜偷偷瞅了一眼后排那些奢华的桌板、座椅，一样会被后排散发的魅力所诱惑。驾驶者说了一句：老板们，来吃点小蛋糕吧，然后继续看着窗外的小车一辆接一辆往后闪过。
劳斯莱斯必须贵，这都不是新闻，即便现如今在产地英国，你在二手市场找到的2006款幻影，而且已经行驶了约15万公里，都可以卖到7.4万镑；美国的二手市场曾经出现过一台2004年款的幻影，行驶了约5.5万公里，卖价大约是10万美金。购买二手的幻影，你所要掏的钱绝非单纯的车价，在购入之后的消耗也是惊人的，例如一套轮胎最少也要1200磅，6.75L V12发动机每分钟烧的都是美金，而不是汽油。而且，给幻影找一个合适的车库也不是一件容易的事。
幻影传递的是提升生活品质，通过拥有全世界最好的汽车来彰显个人的地位。幻影是宝马最出色的成就之一，劳斯莱斯因为幻影的问世重登昔日霸主地位，不仅如此，品牌散发出的自信让幻影的生命力得以延续，全新第二代劳斯莱斯幻影将此前的标杆标准又刷新了一遍，而且还让品牌探索了新的视野-于全新幻影的模块化平台又诞生了全新的SUV车型-Cullinan。
